SmartKat

Smartkat jest katamaranem z najczęściej stosowanym w tego typu konstrukcjach ożaglowaniem, pełnolistwowym grotem i rolowanym fokiem. Opcjonalnie możliwe jest zamocowanie pełnowartościowego trapezu jak również „pawęży - uchwytu“ do mocowania silnika. Konstrukcja płetw sterowej i mieczowej bazuje na piance poliuretanowej i zewnętrznej powłoce wykonanej z wysokowytrzymałościowej folii węglowej, dzięki temu szorowanie po dnie i przypadkowe zaliczenie kamieni, nie stanowią wielkiego problemu dla użytkownika SmartKat-a. Dodatkowo oba te urządzenia zabezpieczone są poprzez zapadki umożliwiające automatyczne złożenie się obu płetw w przypadku najazdu na podwodną przeszkodę. Wszelkie elementy konstrukcyjne mające zapewnic jej sztywność wykonane są z aluminium. W wypadku Edition1 dodatkowo utwardzanego w procesie anodyzowania, ma to na celu umożliwić w sposób trwały pokrycie aluminiowych części konstrukcji czarną farbą Musimy tutaj sprostować mylnie podaną informację w folderze jakoby maszt w wersji Edition 1 był z włókien węglowych, w pierwszych modelach miało to rzeczywiście miejsce, jednak praktyka zweryfikowała ten rodzaj masztów. Z włókien węglowych w Edition 1 wykonany jest bom, poza tym wyrózniają tą wersję białe pływaki i białe żagle.

To doskonały jachcik do nauki żeglowania dla najmniejszych miłośników jachtingu, dwukadłubowa konstrukcja katamaranu oferuje dużą stabilność i poczucie bezpieczeństwa, jacht jest niezatapialny i bardzo tolerancyjny dla użytkownika. Opanowanie techniki żeglowania może odbywać się niemalże intuicyjnie, a podczas doskonalenia umiejętności pracy żaglami, można wykorzystać okazję na naukę balastowania w trapezie. Łatwość z jaką osiągane są duże prędkości, powodują że młodzi adepci żeglarstwa, szybko i bezboleśnie stają się jego (żeglarstawa) fanatykami.
Smartkat szybko i łatwo przygotowuje do pływania jedna osoba, zbędna jest asysta rodziny lub przyglądającej się osoby. To wyjątkowy sprzęt na dzisiejsze szybkie tempo życia, oferujący możliwość rychłej regeneracji sił, nawet w zwykłe popołudnie po pracy.

Wyjątkowymi zaletami Smartkat-a są w szczególności zerowe koszty utrzymania, nie trzeba przecież używać specjalnej przyczepy podłodziowej, czy martwić się o miejsce w porcie lub do zimowania. Tak samo zbędne okazują się prace przygotowawcze wiosną do sezonu. SmartKat daje przeżycia, które nie są okupione godzinami spędzonymi przy czynnościach konserwacyjnych. W stanie złożonym z dwoma nadmuchiwanymi pływakami mieści się w dwóch torbach po 21 kg, które można przechowywać, czy to w piwnicy, garażu czy nawet pod łóżkiem. Torby te, po złożeniu siedzeń, mieszczą się w bagażniku zwykłego samochodu osobowego, lub bez dodatkowych adaptacji w bagażniku na dachu. SmartKat jest też ciekawą propozycją do stałego wyposażenia przyczep kempingowych lub samochodów mieszkalnych.